Der Lenkkontrollmechanismus besteht hauptsächlich aus einem Lenkrad, einer Lenkwelle, einem Lenkschacht, einem Lenkölrohr, einer Lenkölpumpe, einem Lenkösertank, einem Lenkarmarm, einer Lenkerleitungsstange, einem Lenkschieberarm, einem integralen Lenkungsausrüstung, einer Lenkung gerade, eine Lenkung, die Lenkung des Lenks -Stangens. vom Fahrer auf dem Lenkrad zum Lenkgetriebe aufgetragen.
Das Lenkgetriebe ist ein Mechanismus, der die Drehung des Lenkrads in die Schwingung des Lenkschieberarms oder die lineare gegenseitige Bewegung der Rackwelle umwandelt und die Lenksteuerkraft verstärkt. Die Funktion des Lenkgetriebes besteht darin, das Lenkdrehmoment und das Lenkwinkel aus dem Lenkrad angemessen zu transformieren (hauptsächlich Verzögerung und Drehmomenterhöhung) und dann an den Lenkstabmechanismus auszugeben, damit sich das Auto dreht, sodass das Lenkgetriebe im Wesentlichen ein Ablösungsübertragungsgerät ist.
Der Lenkübertragungsmechanismus besteht hauptsächlich aus einem Elektromotor, einer Lenkwelle, einem Lenkgetriebe, einem Lenkstange usw. Der Lenkübertragungsmechanismus ist ein Mechanismus, der die Kraft- und Bewegungsausgabe durch das Lenkgetriebe auf die Räder überträgt und die linken und rechten Räder nach einer bestimmten Beziehung abweist. Die Funktion des Lenkübertragungsmechanismus besteht darin, die Kraft- und Bewegungsleistung durch das Lenkgetriebe an die Lenkknöchel auf beiden Seiten der Lenkachse zu übertragen, sodass die Lenkräder auf beiden Seiten abgelenkt werden, und der Ablenkungswinkel der beiden Lenkwäschchen ändern sich nach einer bestimmten Beziehung, um sicherzustellen, dass der relative Schlupf zwischen den Rasen und dem Boden so gering ist.
Das Lenksystem ist eine Reihe von Geräten, die zur Änderung oder Aufrechterhaltung der Richtung des Fahrzeugs oder der Umkehrrichtung verwendet werden, dh die Richtung der Richtung des Autos nach den Wünschen des Fahrers, was für die Fahrsicherheit des Autos von entscheidender Bedeutung ist.