Antriebswellenentyp

Starre universelle Gelenke können in ungleiche {- Geschwindigkeitsuniversität (z. Gelenke) und konstante - Geschwindigkeitsuniversitätsgelenke (z. Equal - Geschwindigkeit und ungleiche - Geschwindigkeit beziehen sich darauf, ob die Winkelgeschwindigkeit der angetriebenen Welle gleich ist, wenn sich die Antriebswelle dreht. Natürlich ist die Durchschnittsgeschwindigkeit der Antriebswelle und der angetriebene Welle gleich.
1. Konstante - Geschwindigkeit Universal Joint:
Das universelle Gelenk, in dem die Winkelgeschwindigkeit des Antriebs und der angetriebenen Wellen gleich bleibt, wenn sich der Winkel zwischen den beiden Wellen ändert, wird als Konstante - Geschwindigkeitsuniverseller Gelenk oder eine Konstante - Angular - Geschwindigkeit Universal Gelenk. Sie werden hauptsächlich in Rad -Getriebegeräten wie Lenkantriebsachsen und getrennten Antriebsachsen verwendet und hauptsächlich für die Stromversorgung in Autos verwendet.
2. Ungleich - Geschwindigkeit Universal Joint:
Das universelle Gelenk, in dem die Winkelgeschwindigkeit des Antriebs und der angetriebenen Wellen ungleich ist, wenn sich der Winkel zwischen den beiden Wellen ändert, wird als ungleiche - Geschwindigkeitsuniverseller Joint bezeichnet, das auch als Kreuzung - Achse -Universalgelenk bezeichnet wird. Die Cross - -Axis starre universelle Gelenkantriebswelle ist die am weitesten verbreitete Automobilübertragungssysteme und hat die längste Geschichte. Wenn das Auto hinten - Radantrieb ist, wird häufig das Kreuz - Achse -Gelenkantriebswelle verwendet. Für einige hohe - Endautos werden auch konstante Geschwindigkeitsballköpfe verwendet; Wenn das Auto vorne - Radantrieb ist, werden häufig universelle Verbindungen der konstanten Geschwindigkeit verwendet. Die Antriebswelle bezieht sich normalerweise auf das Kreuz - Achse Rigid Universal Fugen -Antriebswelle. Das Cross - -Axis starre universelle Gelenk wird hauptsächlich zum Übertragen von Winkeländerungen verwendet. Es besteht im Allgemeinen aus einer Flanschgabel, einer Kreuzwelle mit einer Nadellageranordnung, einer universellen Gelenkgabel oder einer Schiebergabel, einer mittleren Verbindungsgabel oder einer Spline -Schachtgabel und einer axialen Befestigung eines Nadellagers. Die Flanschgabel ist eine Gabel - geformtes Teil mit einem Flansch. Es besteht im Allgemeinen aus geschmiedeten Teilen aus mittelgroßem Kohlenstoffstahl oder mittelgroßer Kohlenstofflegierungstahl. Es gibt auch Sandgüsse aus duktilem Eisen und Präzisionsgüssen aus mittelgroßen Kohlenstoffstahl oder mittelgroßen Kohlenstoff hoch - Qualitätslegierstahl. Die Flanschgabel hat im Allgemeinen einen flachen Flansch, und es gibt auch Trapez -Zahnflansche mit Endflächen.